加快构建“一核一带一区”区域发展格局是我省提高发展平衡性和协调性的重大举措。提交大会审查的党代会报告提出，推动“一核一带一区”区域发展格局积厚成势，实现更高水平更高质量的区域协调发展。

　　不少党代表注意到，报告提出着力打造环珠江口100公里“黄金内湾”，带动广州、深圳、珠江口西岸三大都市圈协同发展、聚势腾飞。大家对环珠江口100公里“黄金内湾”的建设充满期待，认为这将进一步提升珠江口东西两岸融合发展水平，提高珠三角核心区的辐射力与带动力。

　　强化动力传导集聚发展势能

　　近年来，随着广深联动日益深化发展，两地核心引擎功能更加强劲，辐射带动能力不断增强。来自广州市代表团、深圳市代表团的党代表们认为，打造环珠江口100公里“黄金内湾”，将显著增强动力传导效应，为珠江口东西两岸融合发展集聚势能。

　　“通过珠江口，广州可以通达全球。”广州市白云区国土空间规划编制研究中心副主任郝丽丽代表认为，打造环珠江口100公里“黄金内湾”，广州有得天独厚的优势。她谈到，近期《广州市珠江沿岸高质量发展建设规划（草案）》公示，涉及珠江航道长约100公里和9个行政区。未来珠江沿岸将以国际标准、世界眼光、广州特色打造世界一流滨水活力区和高质量发展典范，可以借助环珠江口100公里“黄金内湾”建设机遇，更好谋划“珠江”这篇大文章，推动实现老城市焕发新活力。

　　作为中国特色社会主义先行示范区和粤港澳大湾区核心引擎，深圳不仅要加快自身发展，也承担着带动其他城市合作共赢的使命。深圳市宝安区委书记王守睿代表认为，深度参与环珠江口100公里“黄金内湾”建设，宝安可以发挥更关键的作用，“宝安地处临湾核心片区，海岸线长近50公里，具有联通世界的‘六位一体’交通枢纽，是落实前海战略‘主力区’，也将成为环珠江口100公里‘黄金内湾’的重要组成部分。”

　　王守睿表示，宝安将在努力当好前海发展“服务员”的基础上，立足制造业优势，在前海新扩范围内的会展东片区规划建设深港先进制造业合作区，专门承接落地对港合作项目，推动实现深港现代服务业与先进制造业融合发展，为进一步带动珠江口东西两岸融合发展打下坚实基础。

　　珠江口西岸都市圈迎来新机遇

　　在珠江口西岸，近年来，珠海、中山、江门、阳江不断提升一体化水平，经济社会发展活力不断增强。四地党代表一致认为，环珠江口100公里“黄金内湾”将为珠江口西岸都市圈协同发展带来重大机遇，各地要加强联动，优势互补，进一步提升发展能级。

　　珠海是内地唯一与港澳同时陆路相连的城市，正成长为我省又一重要引擎。在珠海市斗门区委书记苏虎代表看来，在全省区域发展格局中，珠海联通内外、牵引突破、盘活棋局的能力正在不断增强，发展未来可期。

　　为更好助力珠海融入环珠江口100公里“黄金内湾”建设，苏虎介绍，斗门将加快提升对外交通能力，对标深中通道连接线、港珠澳大桥西延线、市域轨道环线“三条战略通道”，高标准编制完成“大交通”战略规划，构建内联外畅骨干路网体系，更好发挥交通对产业、城市的支撑引领作用。同时，用好对外开放口岸优势，整合斗门港港口功能和商贸物流资源，建设港产城互动发展的现代港口。深化与金湾机场合作，加快莲洲通用机场二期建设，打造成为珠海通用航空综合示范区。

　　江门市委副书记陈志清代表透露，今后将在珠江口东西两岸融合发展、产业互动合作中对接广州、深圳，学习东莞、惠州，努力做实做厚环珠江口100公里“黄金内湾”的西翼，在珠江口西岸都市圈中展现优势，打造交通枢纽、人文高地、产业洼地。

　　“打造环珠江口100公里‘黄金内湾’让中山大受鼓舞，充满期待！”中山市板芙镇党委书记闫东平代表说，这一部署是机遇更是责任，不仅关系着珠江口东西两岸融合发展的进程，也关系着粤港澳大湾区辐射带动粤东、粤西发展的实效。他表示，板芙镇将坚定不移地推动低效工业园改造，创新开展精准招商，积极推动交通东承、产业东承，为做强环珠江口100公里“黄金内湾”贡献力量。

　　阳江阳东毗邻粤港澳大湾区，阳东区委书记李坤代表认为，阳东在承接珠三角制造业省内梯度有序疏解转移、打造环珠江口100公里“黄金内湾”中具有独特的基础条件和区位优势，应加快在阳江东部打造“融湾强带”发展平台，先行布局建设承接珠三角产业溢出的省级大型产业园区。同时，尽快研究构建“环湾区产业疏解配套功能圈”，出台一揽子扶持政策，助力珠三角产业有序转移。