11月23日，一列搭载着进口中隔纸等货物的回程中欧班列顺利抵达满洲里铁路口岸，随后将启程前往广州国际港。经进口企业申报，广州海关在核对企业申报要素后作计税处理，确定将该批货物的13340元境内段铁路运费不计入货物完税价格，这标志着“中欧班列进口境内段运费扣减”享惠措施在广东正式落地。

　　根据海关审价办法规定，进口货物运抵中华人民共和国境内输入地点起卸后发生的运输及其相关费用、保险费不计入该货物的完税价格。在该措施下，企业只需提供单独列明或客观可量化分摊的境内运费，便能将运费从完税价格中扣除，从而降低进口征税基数，享受税款减免优惠。

　　但由于长期以来中欧班列开具的是全程运单，即国际国内总共只有一张运单、一张运费发票。“境内段的运费往往无法提供单独的合同等单据，企业申报扣减境内段运费存在困难。”广州国际港相关负责人说。

　　广州海关所属广州车站海关指导运营平台以公告形式对境内段运费通过互联网进行公开发布，企业进口申报时，可参照公告发布的运费标准进行填报，海关在对进口货物征税时可根据企业申报情况，扣除其中境内段铁路运费再行征税，把“中欧班列进口境内段运费扣减”落到实处。

　　“该项措施将进一步推动广州中欧班列回程带货常态化，来自中欧班列沿线国家的优势产品将源源不断进入大湾区。今年以来，我们监管的进口回程中欧班列已达78列，货值3.73亿元人民币，进口列数已远超去年全年。”广州车站海关监管科副科长康淇说。

　　“我们将继续加强政策宣传和推广，吸引更多货源向广州国际港站集聚。”广州海关相关负责人说。