据海关总署广东分署消息，今年1—8月，广东外贸增幅实现扭负转正，进出口、出口规模再创历史同期新高——进出口5.29万亿元，同比增长0.2%；出口3.49万亿元，增长4.3%。8月，广东外贸进出口7446.9亿元，增长10.2%，出口、进口均保持正增长——出口4996.6亿元，增长14.6%；进口2450.3亿元，增长2.2%。

　　综合来看，今年以来，面对多重因素持续冲击影响，广东外贸经过多方艰苦努力，顶住了压力、稳住了规模、提升了质量，在全国稳外贸大局中发挥出“顶梁柱”“压舱石”作用。特别是8月，进出口增速再次达到两位数，展现出较强发展韧性和潜力。

　　对拉美非洲进出口呈两位数增长

　　从结构看，一般贸易比重持续提升。前8个月，广东一般贸易进出口3.07万亿元，增长6.8%，占广东进出口总值的58%，较去年同期提升3.6个百分点。

　　从主体看，民营企业继续发挥稳外贸的主体作用。前8个月，广东民营企业进出口3.19万亿元，增长7.3%，占60.3%，拉动同期广东整体进出口增长4.1个百分点。

　　从区域看，广东拓展新兴市场成效显著。前8个月，东盟继续保持广东第一大贸易伙伴地位，增长3.1%。同期，广东对共建“一带一路”国家进出口增长3.7%、对拉美增长11.5%、对中东增长9.3%、对非洲增长14.2%。

　　以中欧班列为例，今年1—8月，黄埔海关所属增城海关监管验放增城西站中欧班列245列，合计24258个标箱，出口货值66亿元，同比分别增长27%、43%、32%，其中计算机、家用电器等机电产品货类占比约75%。

　　日前，增城西站首列汽车专列发运，经霍尔果斯开往共建“一带一路”国家。“通关时间从2小时压缩至15分钟左右，效率大幅提升。”广州市综合交通枢纽有限公司国际班列业务负责人李思强说，“目前‘高新制造专列’‘家电专列’加密开行，今年增城西站还成功首发冷链班列，为农食产品和对温度有特殊要求的电子产品等提供全程控温和定位跟踪运输服务。”

　　目前，增城西站国际班列已常态化运行中欧、中亚、中老、中越等四大主线线路，通达12国23城，每月稳定开行30列左右，线路利用率位居全国前列，成为广东与共建“一带一路”国家经贸往来重要载体。

　　1—8月船舶出口增长56.6%

　　值得注意的是，船舶、“新三样”成为广东出口增长新动能。前8个月，广东机电产品出口增长2.2%，占广东外贸出口总值的65.4%。其中，船舶增长56.6%、集成电路增长28.6%。

　　9月12日，在广州南沙区龙穴岛广船国际有限公司泊位，一艘7000车LNG双燃料汽车运输船（PCTC）首制船“埃姆登”号正进行完工前的最后调试。

　　作为华南地区建造的首艘双燃料汽车运输船，“埃姆登”号总长200米，共有13层甲板，可装载约7000辆汽车；续航力最高达1.5万海里。据南沙海关统计，今年前8个月，经广州南沙口岸出口船舶合计60艘，货值约88.44亿元人民币，同比分别增长76.47%、72.16%。

　　此外，1—8月广东电动载人汽车、锂电池、太阳能电池出口分别增长5.1倍、23.3%、35.5%。

　　在惠州亿纬锂能股份有限公司，工人们快速有序地进行生产操作。“出口锂电池检验监管关乎国际贸易货运安全，我们通过创新查检模式，助力锂电池出口提效增量。”深圳海关所属惠州海关查验一科科长刘凤军说。

　　“海关实行预约查检、上门服务，生产自主性强；月末交货高峰期时，还可根据企业预约增加查检频次。交货周期整体缩短5—7天，库存周转率提高75%以上，有急单也不怕。”亿纬锂能物流管理中心总监郑泽华说，上半年该公司营业收入同比增长53.93%。

　　农产品和生产原料进口增长

　　进口方面，民生品及生产重要原料进口增长。前8个月，广东进口农产品1547.9亿元，增长10.9%，其中，肉类增长13.9%、水产品增长14.5%、粮食增长7.1%。随着国内经济的逐步回暖、国际大宗商品价格回落，企业加大生产原料的进口。其中，铁矿砂及其精矿、煤炭、原油进口量分别增加23.5%、62.5%、16.1%。

　　9月7日，装载着2.1万吨液化石油气的“科谕”号汽船在汕头海关所属饶平海关监管下，顺利靠泊潮州金狮湾华丰油气码头。“粤东用气需求增长，海关严密高效的监管，保障了液化石油气安全投产，有效解决我们的燃眉之急。今年以来，公司能源进口保持顺畅稳定。”潮州市欧华能源有限公司负责人张金明说。

　　随着国内经济形势总体向好，企业开足马力抓生产赶订单，工业用能需求呈现出较快增长趋势。“我们既要保障液化石油气安全进口，也要把通关速度提上来。通过开通‘能源进口绿色通道’，实行‘7×24小时预约监管’等服务，实现‘随到随检、随检随放’。”饶平海关副关长尤景元说。今年1—8月，经汕头海关报关进口液化石油气100.8万吨，同比增长16.3%。

　　当前，外需减弱、地缘政治等因素影响仍在持续，广东外贸面临的不稳定、不确定因素仍比较多。随着国内稳经济、稳外贸政策红利不断释放，重点制造行业预期向好，外贸经营主体活力进一步增强，广东外贸有望延续总体平稳发展势头。