9月13日凌晨3时30分，经过350余名参建员工210分钟接续作业，广州白云站枢纽工程广州枢纽台及广州白云站京广场新站型顺利启用，为广州白云站高质量开通运营奠定坚实基础。

　　此次站改施工涉及广州站、棠溪站、大朗站、广州北普速站、郭塘站、江高镇站、江村下行到达场、江村下行编发场、江村下行出发场、江村上行到达场、江村上行编组场、江村上行出发场、广州西站、广州国际港站、广州东站、石牌城际场等16个处所，涵盖了线路、道岔、信号、联锁、列控、CTC、通信、接触网、房建等专业施工，同步进行LKJ数据换装，存在影响范围广、安全标准高、干扰因素杂、协调任务重、作业工点多等困难，对施工组织、安全管控、专业协调各方面都是很大的挑战。

　　为确保站改施工有序推进，今年8月份以来，广州工程建设指挥部组织各施工单位科学谋划，精心部署，优化施工方案，制定安全质量保证措施和应急预案，合理配置人力、机械设备等资源，明确施工关键环节，实施全程盯控措施，安全兑现50余个垂直天窗施工点，顺利完成了大朗站、白云站（京广场）、广州站室内外设备安装、调试及验收等多项前期工作，为本次施工奠定了基础。

　　9月13日0时，随着调度命令一声下达，一场声势浩大的天窗点攻坚战拉开帷幕。在广州工程建设指挥部组织下，中国通号上海局、中铁三局、中铁建电气化局等350余名施工作业人员闻令而动，通力配合，紧锣密鼓地投入到联锁、列控、CTC软件调试、接触网安装试验等工作中，经过210分钟鏖战实现了联锁关系试验100%正确的既定目标，顺利完成了此次站场改造施工任务。

　　本次改造施工后，广州站（含客技站）、广州白云站京广场从广州地区台划出，并纳入新建的广州枢纽台管辖，京广线棠溪站正式退出历史舞台，为广州白云站按期具备开通条件的总目标按下了“快进键”。

　　广州白云站是广州铁路枢纽“五主四辅”中的主要客站之一，位于广州市白云区南部，站场规模11台24线，将引入京广普铁、京广高铁、广湛高铁、广清城际等线路，同步配套6条地铁线路等多种交通接驳设施及公共空间。该站建成后将承接广州站、广州东站大部分普速列车，将成为亚洲最大的TOD铁路综合交通枢纽之一。